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一汽-大众按下电气化加速键 探岳GTE即将上市

2020-04-21 13:53和记娱乐 人已围观

简介(原标题:一汽-大众按下电气化加速键 探岳GTE即将上市扩充插电产品矩阵) 经济观察网 记者 童锋亮继迈腾之后,一汽-大众将旗下第二款GT车型瞄向了探岳。4月20日,一汽-大众官方在...

  (原标题:一汽-大众按下电气化加速键 探岳GTE即将上市扩充插电产品矩阵)

  经济观察网 记者 童锋亮继迈腾之后,一汽-大众将旗下第二款GT车型瞄向了探岳。4月20日,一汽-大众官方在线上举办了一场关于探岳GTE的产品沟通会,称新车将于不久后的4月25日正式上市,并透露,“在售价方面,探岳GTE将比途观L插电混动版车型价格低很多。”

  根据一汽-大众官方介绍,探岳GTE在外观方面延续了探岳燃油版车型的设计,但为了区别于燃油版,其在细节上设置了12处“专属GTE”设计。动力方面,探岳GTE搭载了一套由EA211 1.4T涡轮增压发动机和85kW永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统,并配合DQ400E六速湿式双离合变速箱,带来155kW的综合最大功率、400N·m的综合峰值扭矩以及8.4秒百公里加速成绩(GTE模式下)。

  得益于这套混动系统,探岳GTE在纯电模式下的续驶里程为54km,纯电模式下最高车速130km/h,混动模式下最高车速200km/h,能够让消费者在解除纯电动汽车里程焦虑同时,还能在相应地区享受新能源绿色牌照和扶持政策。

  值得一提的是,此次即将推出的探岳GTE,也是一汽-大众大众品牌首款引入GTE的SUV车型。所谓“GTE”,按照一汽-大众官方说法,其是大众汽车高性能插电式混合动力技术品牌,GT意为“Gran Turismo”,来自大众高性能家族产品序列,传承了GTI/GTD堪比赛车的性能基因,E代表“electric”,是大众集团新能源家族的身份标识。

  该品牌下的另一款GTE车型为轿车车型迈腾GTE,该车是目前一汽-大众大众品牌轿车矩阵中定位最高的一款车型,而探岳则是大众品牌SUV矩阵中定位最高的车型。一汽-大众希望,能借这两款标杆车型来承接一汽-大众品牌向上的使命,并通过其所在细分市场的影响力来将带动一汽-大众向电气化转型。

  大众汽车品牌的新能源汽车攻势始于2018年年底。当时,大众汽车在华宣布了针对中国市场的电气化转型战略,并公布了三个发展阶段:第一个阶段为通过插电式混合动力车型率先切入国内市场,并根据不同的车型调性,选择在插电式混合动力车型上采用“GTE”或“PHEV(插电式混合动力版)”的命名方式;第二个阶段为,在2020年继续扩大新能源车型投入,将继续发布不少于10款车型,并且计划至2020年国产新能源汽车达30万辆;第三阶段是在2020或2021年之后,大众将发布全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型。

  有业内人士认为,大众第一步选择插电混动车型,并且搭载于SUV探岳车型上,这是一个颇为“理性”的方案。相关数据显示,探岳燃油版车型自上市以来,销量节节攀升:2019年6月破万辆,9月破2万辆,同时,其自9月份以来连续3个月达到细分市场销量冠军,2019年全年,探岳燃油版车型销售达到了16.8万辆,这从侧面证明了探岳的产品实力与市场基础。

  目前国内中高端市插电式混合动力SUV汽车市场正蓬勃增长。相关统计数据显示,插混类SUV在插混类车型中的占比逐年增长,2017年占比5%,2018年占比24%,2019年占比增长到29%,这意味着未来这一市场具备一定的增长空间。

  今年年初,一汽-大众制定了全年232.5万辆销量目标,其中,大众品牌2020年销量目标为142.5万辆。从3月份的最新数据来看,由于受新冠疫情影响,一汽-大众大众品牌销售了67816辆,同比下滑-40.04%;1-3月累计销售了18.98万辆,同比下滑36.55%。1-3月,国内汽车行业整体销量下滑达42.4%。

  除了此次即将推出的探岳GTE外,2020年一汽-大众大众品牌还将推出5款新车,分别是一汽-大众SUV Coupe(探岳Coupe)、全新高尔夫、中期改款大众CC以及大众CC Shooting Brake(猎装版)车型,以助力全年销量目标的实现。

Tags: 电气 

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